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Para los marcos de la puerta
BARRAS
En Shopauto cubrimos más de 3.000 vehículos con nuestras barras para coche de Thule, Cruz, La Prealpina, etc…
SISTEMAS DE FIJACIÓN BARRAS PARA COCHE
Railing alto
Vehículos con barras longitudinales, separadas del techo.
Railing bajo
Coches con barras o perfiles pegados al techo del coche.
Carriles T
El techo hay una guía, especialmente diseñada para el anclaje de dispositivos.
Puntos de fijación
Normalmente bajo unas tapitas, hay lugar pensado para fijar las barras.
Puntos de fijación
Se suele dar en los vehículos que carecen de ningún tipo de preinstalación por parte del fabricante.
Al vierteaguas
Sistema prácticamente desaparecido, habitual en vehículos antiguos.
2 TIPOS DE ACABADOS DE BARRA PARA COCHE
Con puntas sobresaliendo por los lados del vehículo
Tienen sus ventajas: más superficie de carga, facilidad para atar cosas y sobre todo, mayor probabilidad de reaprovechar las barras para otro modelo de coche.
Integradas con el vehículo
No sobresalen las puntas por los lados. Aerodinámicamente más eficientes en la mayoría de los casos y estéticamente más bonitas, aunque para gustos los colores.
TIPOS DE BARRAS PARA EL COCHE
Acero
Son las tradicionales. Normalmente son un tubo rectangular de acero recubierto de un plástico negro. Suelen ser de 30×20 mm. Prácticamente la totalidad de accesorios suelen ser compatibles con ellas.
Aluminio
Habitualmente son ovaladas, cualidad que elimina las aristas y provoca que sean mucho más aerodinámicas que las de sección rectangular. Suelen llevar un carril a lo largo de la barra, denominado aeroperfil, al que se fijan los accesorios.
Ala
Sin lugar a dudas las más avanzadas. Su especial forma similiar al ala de un avión consigue reducir al máximo la fricción, reduciendo prácticamente el ruido a 0 (depende del modelo de coche) y tienen un efecto insignificante en el consumo de combustible.
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